Kışın yapılan inşaatlarda, kaplama soğuğa maruz kaldığında büzülerek iç gerilim oluşturur. Bu gerilim bir alanda biriktiğinde, çatlaklara neden olma olasılığı yüksektir. Soğuktan kaynaklanan çatlaklar, inşaat mevsimi, kaplamanın performansı ve yol yüzeyinin durumu ile ilgilidir. Özellikle yeni döşenmiş çimento yollarda, kırılgan bir harç tabakası veya kür filmi bulunur, bu da çatlamaya yatkın hale getirir. Soğuktan kaynaklanan çatlakları önlemek için ilk adım, uygun bir inşaat mevsimi seçmek ve soğuk kış aylarında çizgi işaretleme işi yapmaktan kaçınmaktır. Aynı zamanda, termoplastik boyanın makul bir şekilde kullanılması ve her mevsim için uygun kaplama oranının seçilmesi önemlidir. Yeni döşenmiş çimento yollar için kürlenme süresi 2 haftadan fazla olmalı ve yol işaretleme işinden önce yol yüzeyindeki kırılgan harç tabakası veya kür filmi temizlenmelidir.
Kışın yapılan inşaatlarda, kaplama soğuğa maruz kaldığında büzülerek iç gerilim oluşturur. Bu gerilim bir alanda biriktiğinde, çatlaklara neden olma olasılığı yüksektir. Soğuktan kaynaklanan çatlaklar, inşaat mevsimi, kaplamanın performansı ve yol yüzeyinin durumu ile ilgilidir. Özellikle yeni döşenmiş çimento yollarda, kırılgan bir harç tabakası veya kür filmi bulunur, bu da çatlamaya yatkın hale getirir. Soğuktan kaynaklanan çatlakları önlemek için ilk adım, uygun bir inşaat mevsimi seçmek ve soğuk kış aylarında çizgi işaretleme işi yapmaktan kaçınmaktır. Aynı zamanda, termoplastik boyanın makul bir şekilde kullanılması ve her mevsim için uygun kaplama oranının seçilmesi önemlidir. Yeni döşenmiş çimento yollar için kürlenme süresi 2 haftadan fazla olmalı ve yol işaretleme işinden önce yol yüzeyindeki kırılgan harç tabakası veya kür filmi temizlenmelidir.