[Teknoloji] Sıcak erime tipi 3, 4 kuru ve ıslak yansıtıcı işaretleme kaplamalarının performans indeksi

Katalog

1 Aralık

2 Normatif referans belgeleri

3 Malzeme

4 Fotometrik özellikler

5 İnşaat Gereksinimleri

6 Kalite Gereksinimleri

7 Kalite Kontrolü

8 Ek A (Toplam Organik Madde Test Yöntemi)

9 Ek B (Parçacık Boyutu Dağılımı Test Yöntemi)

10 Ek C (Titanyum Dioksit İçeriği)

11 Ek D (Bitmiş ürün işaretlemesinde cam kürecik içeriği için test yöntemi)

12 Ek E (Cam küreciklerin Geri Yansıma Performansı için Test Yöntemi)

Yarıçap

Bu standart, XXXXX tarafından idare edilen yol kaplamasının beyaz (sarı) sıcakta eriyen yansıtıcı işaretlemesinin hammadde kalitesini, inşaat teknolojisini, inşaat kalite muayene ve kabul yöntemlerini ve göstergelerini kapsar.

Bu standart, XXXXX tarafından idare edilen yeni, yenilenmiş ve genişletilmiş yolların asfalt betonu ve çimento beton kaplaması üzerindeki beyaz (sarı) sıcakta eriyen yansıtıcı işaretlemeye uygulanır.

Normatif referans belgesi

Bu standardın uygulanması için aşağıdaki belgeler gereklidir. Tarihli referanslar için, bu standarda yalnızca tarihli versiyon uygulanır. Tarihsiz referanslar için, bu standarda en son versiyon (tüm değişiklik emirleri dahil) uygulanır.

GB 2893 Güvenlik renkleri

GB/T 3186 Boyalar, camgöbeği boyalar ve boyalar ve camgöbeği boyalar için hammadde numunesi alınması

GB 5768.3 Karayolu trafik işaretleri ve işaretleri - Bölüm 3: Karayolu trafik işaretleri

GB/T 16311 Yol trafiği işaretleme kalite gereksinimleri ve test yöntemleri

GB/T 21383 Yeni yol işaretleme ilk ters yansıma parlaklık katsayısı ve test gereksinimleri

GB/T 24722 Yol işaretleme cam boncukları JTG F80 otoyol mühendisliği kalite kontrol ve değerlendirme standardı

JTG H30 Yol bakım güvenliği prosedürleri

JT/T 280 Yol işaretleme kaplamaları

JT/T 688 Ters yansıma terminolojisi

JT/T 690 Ters yansıma performansı test yöntemi

JT/T 691 Yatay kaplama ters yansıma katsayısı test yöntemi

JT/T 692 Geceleri ters reflektör renk performansı test yöntemi

DB51/T2429 Yağmurlu gece yol trafiği yansıtıcı işaretleme kalite gereksinimleri ve test yöntemleri

GAT 298 Yol çizgi boyası

Malzemeler

3.1 Yol işaretlemesi için kullanılan kaplama "Yol İşaretleme Kaplaması" (JT/T 280) hükümlerine uygun olacaktır. Kullanılan işaretleme malzemeleri asfalt betonu ve çimento beton kaplama üzerinde dayanıklı kullanım gereksinimlerini karşılamalıdır.
3.2 Yol işaretleme kaplamalarının kroma performansı, "Güvenlik Rengi" (GB 2893) gerekliliklerini karşılayacak ve renk koordinatları, "Yol İşaretleme Kaplamaları"nda (JT/T 280) belirtilen aralığı karşılayacaktır.
3.3 Bu standartta kullanılan sıcakta eriyen yansıtıcı kaplama ve cam kürecik malzemeleri, "Yol işaretleme kaplaması" (JT/T280) ve "Yol işaretleme cam küreciği" (GB/T 24722) standartlarının tüm gereklerini karşılamanın yanı sıra, ayrıca Tablo 1, Tablo 2 ve Tablo 3 gerekliliklerinde belirtilen temel teknik göstergeleri de karşılaması gerekir:

Tablo 1 Cam boncukların iç karışımı ve yüzeye püskürtülmesi için teknik gereksinimler

Tablo 2 Sıcakta eriyen sınıf Ⅲ kuru ve ıslak sürekli yansıtıcı işaretleme kaplamalarının teknik gereksinimleri

3.4 Muayene, paketleme, nakliye ve depolama 3.4.1 İşaretleme kaplamaları, "Yol İşaretleme Kaplamaları" (JT/T 280) ve bu standartta belirtilen teknik spesifikasyonlara uygun olacaktır. Sahadaki ürünlerin kullanım talimatları ve önlemlerini içeren bir sertifikası olmalıdır.
3.4.2 Hat kaplama ürünlerinden, Renkli boya, mavi boya ve Renkli boya ve mavi boya için Hammadde Numune Alma'ya (GB/T 3186) göre numune alınacaktır. Numuneler, biri referans amacıyla kapalı depolama için, diğeri ise muayene ve test için olmak üzere iki parçaya bölünecektir. Testi geçtikten sonra numuneler, gelecek malzemelerin gelecekteki karşılaştırması için temel olarak kullanılacaktır.
3.4.3 İşaretleme kaplamaları EVA torbalara veya ağzı kapalı plastik torbalar ve dokuma torbalarla astarlanmış çift katlı torbalara konulmalı ve torba ağzı sıkıca kapatılmalıdır.
3.4.4 İşaretleme boyası depolandığında havalandırılmış ve kuru tutulmalı, doğrudan güneş ışığından korunmalı, yangın kaynağını izole etmeli ve yaz aylarında sıcaklık çok yüksek olduğunda soğumaya çalışılmalıdır.
3.4.5 İşaretleme kaplaması taşınırken yağmur ve güneşe maruz kalması engellenmeli ve nakliye departmanının ilgili düzenlemelerine uygun olmalıdır.
3.4.6 İşaretleme boyası depolama süresi ile işaretlenmeli, depolama süresinin ötesinde proje denetiminde "yol işaretleme boyası"na (JT/T 280) uygun olmalı, niteliksiz kullanılmamalıdır.
3.4.7 Cam boncukların ambalajı aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır: 1. Ambalajlama için, nakliye sırasında kirlenmemesini veya hasar görmemesini sağlamak için dolguyla kaplı yumuşak ve aşınmaya dayanıklı jüt torbalar veya diğer tekstil torbalar kullanılmalıdır. işlem. Her pakette net ağırlığı en az 25 kg olan cam boncuklar bulunmalıdır. Tüm ambalajlarda cam küreciklerin türü, kalitesi (kg cinsinden), parti numarası ve üreticinin adı açıkça belirtilmelidir. 2 Kapalı torbada saklanan cam boncuklarda topaklanma görülmemelidir.

Fotometrik özellik

Sıcak eriyik karayolu trafiği yansıtıcı işaretlemesi, kuru ve ıslak koşullar altında ters yansıma performansına sahip olmalı ve yağmurlu gecelerde iyi bir görsel tanıma etkisine sahip olmalı ve ters yansıma parlaklık katsayısının teknik indeks gereklilikleri Tablo 4, Tablo 5, Tablo gereksinimlerini karşılamalıdır. 6, Tablo 7 ve Tablo 4, Tablo 5, Tablo 6, tablo 7'ye göre gerçekleştirilebilir, sıcakta eriyen tip Ⅲ, Ⅳ kuru ve ıslak durum sürekli yansıtıcı yol trafik işaretleme mühendislik inşaatı ve kalite kabulü.

Tablo 4 Sıcakta eriyen tip Ⅲ kuru ve ıslak sürekli yansıtıcı trafik işaretlemesinin geri yansıması için parlaklık katsayısı gereksinimleri

Tablo 5 Sıcakta eriyen tip Ⅲ kuru ve ıslak sürekli yansıtıcı trafik işaretlemesinin normal kullanım sırasında geriye yansımasının parlaklık katsayısı gereksinimleri

Tablo 6 Sıcak eriyik tipinin geri yansıma parlaklık katsayısı Ⅳ yeni uygulanan kuru ve ıslak sürekli yansıtıcı trafik işaretleri

Tablo 7 Sıcak eriyik tipinin parlaklık katsayısı gereksinimleri Ⅳ kuru ve ıslak durum sürekli yansıtıcı trafik işaretlemesi normal kullanım sırasında geriye yansıma

Not: Ters yansıma işaretleme ölçüm cihazı, istikrarlı performans, korumasız test ışık kaynağı ve kuru, ıslak, sürekli yağmur test fonksiyonu ile seçilmelidir. Cihazın ölçüm hatası, Karayolu Mühendisliği Test ve Test Cihazları ve Ekipmanları Servis Kılavuzu ve JJG(Traffic)059-2004'e göre yetkili departmanlar tarafından kalibre edilmelidir.

5 İnşaat Gereksinimleri

5.1 Eski etiketler temizlendi
5.1.1 Eski işaretlemeyi kaldırma yöntemi Eski işaretleme, fiziksel taşlama ve sökme yoluyla giderilmelidir. Orijinal kaplama hasara karşı korunmalıdır. Yeni teknoloji, yeni teknoloji temizlik yöntemlerinin kullanımını teşvik edin.
5.1.2 Cihaz Gereksinimleri:
1 Hat kaldırma hızı 0,4 km/saat'ten az değildir.
2 Taşlama kafasının ömrü 20 km'den az değildir (normal kullanım).
3 Güç 340W'tan az değildir.
5.2 Yol işaretleme ve işaretleme
5.2.1 İşaretleme Öncesi Hazırlık 1 İşaretlemenin yapıldığı yolun yüzeyi temiz ve kuru olmalı, gevşek parçacıklardan, tozdan, asfalttan, yağdan veya diğer zararlı maddelerden arındırılmış olmalıdır. Islak kaldırım önce kurutulmalıdır.
5.2.2 Alt katın uygulanması
1 İşaretlemeden önce, işaretlenecek kaplamanın üzerine bir kat astar uygulanması gerekmektedir (yeni yapılmış ve kirlilikten arındırılmış asfalt kaplama boyanamaz). Baz yağ ürünü kaplamaya uygun olmalıdır. Fırçalamadan sonra süre sıkı bir şekilde kontrol edilmeli ve yapıştırma kuvvetini arttırmak için kuruduktan sonra işaretleme yapılabilir.
Alt kaplama maddesinin performansı Tablo 8 hükümlerine uygun olacak ve alt kaplama maddesinin tipi, sıcakta eriyen işaretleme kaplamasının tipi ile çözülebilir olacaktır. Fırçalama sırasında alt kaplama maddesinin eşit şekilde ayarlanması ve inşaat yüzeyini tamamen kaplaması gerekir.

Kaplamanın kalite gereklilikleri Tablo 8'de gösterilmektedir.

5.2.3 Kaplama ısıtması
1 Aynı zamanda çatı katı ve kaplama astarı, sıcakta eriyen tip yol işareti boyası aracın sıcakta eriyen su ısıtıcısına boyanır, düzgün ısıtma, 210 ~ 240 ° C'ye kadar karıştırılarak, boya tamamen eriyene kadar, topaklanma ayrışması olmaz, daha sonra sıcak Boyayı kazıma makinesinin sıcakta eriyen kazanına eritin, uygulama işlemi sırasında kazıma makinesinin sıcakta eriyen kazan sıcaklığı genellikle 200 ° C'den az değildir. Yeni malzemeler varsa bunların yeni malzemelerin üretim ve kullanım talimatlarına göre çalıştırılması gerekir.
5.2.4 Isıtma Cihazı Gereksinimleri
1 silindirli tek silindir hacmi 600kg'dan az değildir;
2 Tank, ilgili karıştırma ekipmanıyla donatılmalıdır;
3 Tank ısıtma cihazı hassas bir sıcaklık kontrol sistemine sahip olmalıdır.
5.2.5 Çizgi işaretleme
İşaretleme hattının inşaatı gün içerisinde yapılmalı ve yağmurlu havalarda veya sıcaklık 5°C'nin altına düştüğünde inşaat geçici olarak durdurulmalıdır.
2 Lofting, uygulamadan önce tasarım gereksinimlerine göre yapılacaktır.
3 Cam küreciklerin yayıldığı uygulama öncesi test ile doğrulanmalıdır. Boya kazındıktan hemen sonra cam boncuklar yayılmalıdır. Yüzey cam küreciklerinin çift serili ekim işlemi olması, yüzey yayılma miktarının ≥0,5kg/㎡ kontrollü olması, önde D-HR cam küreciklerin, arkada Tip 2 cam küreciklerin ve hot melt boya kazıma ile senkronize olması gerekmektedir.
4 Tüm işaretleme çizgileri düz, pürüzsüz, pürüzsüz, düzgün ve güzel bir görünüme sahip olmalı, kuru film kalınlığı ≥2mm (cam boncuklar dahil) kontrolüne sahip olmalıdır.
5 Arızalı, uygunsuz inşaat, yanlış boyut veya yanlış konumdaki işaretleme kaldırılmalı, kaplama onarılmalı, malzeme değiştirilmelidir.
Yol yapımı sırasında "Karayolu Bakımında Emniyetli İşletme Yönetmeliği"ne (JTG H30) göre işlem yapılması gerekmektedir, işaretleme tamamen kuruyuncaya kadar trafik açılabilir.
5.2.6 Uygulama Cihazı Gereksinimleri
1 Boya varilinin çalışma hacmi 40L'den az değildir.
2 Cam boncuk kutusunun çalışma hacmi 5L'den az değildir.
3 En az 2 adet cam boncuk ekim makinesi.