![]() |
Adedi: | 1 ton |
fiyat: | Anlaşılabilir |
Standart ambalaj: | 25kgs/çanta |
Teslim süresi: | 3-7 iş günü |
Ödeme yöntemi: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Tedarik kapasitesi: | günde 50 ton |
Gelişmiş AASHTO M 249 0-30% cam boncuk içeriği ile termoplastik yol işaretleme boya
Teknik Özellik
yoğunluk ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
Yumuşatma noktası (°C) | 90-125 |
Sıkıştırma Gücü ((MPa) | ≥12 |
Cam boncuk içeriği (%) | 0-30% |
Nakitlik | 35±10 |
Paketleme | 25 kg/çanta |
Renk | Beyaz/Sarı/Mavi/Kırmızı/Yeşil/Kustomlaştırılmış |
Uygulama standardı | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Kustomlaştırılmış |
Görünüşü | Toz |
İnşaat sıcaklığı | 180°C-220°C |
Beyazlık | 70-85 (Kustomlaştırılmış) |
Ters katsayısı | 50-550 |
Garanti | 12 ay |
Depolama Yolu | Işık ve nemden kaçının. |
Paketin Boyutu | 45x70x5cm |
Ana Bileşenler ve Özellikler
1Titanyum dioksit: İyi beyazlık, yüksek saflık, küçük parçacık boyutu, düşük yağ emilimi
2. C5 reçine: Pigmentlere karşı olağanüstü yakınlık, EVA ile iyi uyumluluk, iyi ısı kararlılığı
3PE balmumu: Sıcaklığa dayanıklılık, aşınmaya dayanıklılık, yağlayıcı olarak, boya işleme performansını artırır.
4Kalsiyum karbonat: Yüksek hassas sınıflandırma, yüksek beyazlık
5- Cam boncukları: cam boncuklara dökün, cam boncukları karıştırın, en iyi marka boncukları kullanıyoruz, yüksek yansıtıcı.
Özelleştirilmiş Formula
Özel Formül | ||
Özel Formül | İçeriği ((Kustomlaştırılmış yelpazesi) | Özellikleri |
C5 reçine | % 10-22 | Akışkanlık Sertlik Sertlik Yapışkanlık |
Titanyum Dioksit | 0.5-10% | 0% 5-30 |
Önyarılmış cam boncuklar | % 0-30 | Yüzey aşınmasından sonra yansıtıcı |
Kalsiyum karbonat kum | % 30-80% | Beyazlık Kullanıma dayanıklı sertlik |
PE mum | %-1.5% | Soğuk ve ısıya dayanıklı |
EVA | 0% 5 - % 1 | Çatlama direnci |
Plasticizer | %-1.5% | Sertlik |
Farklı Standartlar
AASHTO Standartı | ||
Bileşenler | Spesifikasyon | Test sonucu |
reçine | ≥ 20% | % 22 |
Titanyum Dioksit | ≥ 10% | 10% 2 |
Cam boncuklar | ≥ 30% | % 32 |
İngiliz Standartı | ||
Bileşenler | Spesifikasyon | Test sonucu |
reçine | ≥ 20% | % 21 |
Titanyum Dioksit | ≥ 10% | % 12 |
Cam boncuklar | ≥ 20% | % 21 |
Çin Standartı | ||
Bileşenler | Spesifikasyon | Test sonucu |
reçine | ≥ 15% | 16% 1 |
Titanyum Dioksit | ≥ 5% | % 8 |
Cam boncuklar | ≥ 20% | % 22 |
Sıcak Erime hattı yapımının ayrıntılı süreci
1.Yol Temizliği
İşlemden önce, yapışma etkisini etkilememek için yağ, su, düşmüş yapraklar, yabani otlar vb. gibi kirliliklerin olmadığından emin olmak için yakın alan temizlenmelidir.çizginin düzlüğü ve yansıma etkisi.
2.Nokta ve işaret çizgisini ayarlayın
Örnek alma işleminde, hesaplama ve ölçüm, inşaat çizimlerine sıkı bir şekilde uygun olarak yapılmalıdır.Noktayı ayarla.İpi elastik çizgiye yapıştırmak için titanyum dioksit tozu kullanın.çizgi şeklinin net ve doğru olmasını sağlamak için düzeltilecektir ve geliştirilecektir..
3.Başlatmayı uygulayın
Alt kaplama, sıcak erimiş işaretleme yapımında yaygın bir bağlayıcıdır.
4.Boyayı püskürt.
İnşaattan önce, önce uygun kaplama ekipmanlarını kontrol edin. Sonra boyanı ısıtın.
Arabanın ilerlemesiyle, boya yol üzerinde bir kaplama filmi oluşturacak ve kaplama sürecinde kaplama filmine cam boncuk katmanının serpilmesi gerekir.
Araç ilerlediğinde, referans çizgisini kuyruk olarak alın, çizginin kalınlığını ve genişliğini kontrol edin ve koordinasyonu sağlayın.Düz çizgi ile eğri arasındaki çizgi bağlantısının açıklığı ve pürüzsüzlüğü.
Not: Kaplama işlemi sırasında, boya çöküşünün ve ayrılmalarının önlenmesi için boya sık sık karıştırılmalıdır.
5.Kontrol ve düzeltme
Kaplama tamamlandıktan sonra, çizgi şeklini kontrol edin ve düzeltin, cam boncukların yayılmasını kontrol edin vb. Doğru olduğunu doğruladıktan sonra inşaat alanı temizlenecek.
D çizgisinin ardından.Bu nedenle de, bu iş için gerekli olan ekipmanların taşınması, güvenlik sistemlerinin sökülmesi ve trafiğin açılması mümkün.
![]() |
Adedi: | 1 ton |
fiyat: | Anlaşılabilir |
Standart ambalaj: | 25kgs/çanta |
Teslim süresi: | 3-7 iş günü |
Ödeme yöntemi: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Tedarik kapasitesi: | günde 50 ton |
Gelişmiş AASHTO M 249 0-30% cam boncuk içeriği ile termoplastik yol işaretleme boya
Teknik Özellik
yoğunluk ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
Yumuşatma noktası (°C) | 90-125 |
Sıkıştırma Gücü ((MPa) | ≥12 |
Cam boncuk içeriği (%) | 0-30% |
Nakitlik | 35±10 |
Paketleme | 25 kg/çanta |
Renk | Beyaz/Sarı/Mavi/Kırmızı/Yeşil/Kustomlaştırılmış |
Uygulama standardı | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Kustomlaştırılmış |
Görünüşü | Toz |
İnşaat sıcaklığı | 180°C-220°C |
Beyazlık | 70-85 (Kustomlaştırılmış) |
Ters katsayısı | 50-550 |
Garanti | 12 ay |
Depolama Yolu | Işık ve nemden kaçının. |
Paketin Boyutu | 45x70x5cm |
Ana Bileşenler ve Özellikler
1Titanyum dioksit: İyi beyazlık, yüksek saflık, küçük parçacık boyutu, düşük yağ emilimi
2. C5 reçine: Pigmentlere karşı olağanüstü yakınlık, EVA ile iyi uyumluluk, iyi ısı kararlılığı
3PE balmumu: Sıcaklığa dayanıklılık, aşınmaya dayanıklılık, yağlayıcı olarak, boya işleme performansını artırır.
4Kalsiyum karbonat: Yüksek hassas sınıflandırma, yüksek beyazlık
5- Cam boncukları: cam boncuklara dökün, cam boncukları karıştırın, en iyi marka boncukları kullanıyoruz, yüksek yansıtıcı.
Özelleştirilmiş Formula
Özel Formül | ||
Özel Formül | İçeriği ((Kustomlaştırılmış yelpazesi) | Özellikleri |
C5 reçine | % 10-22 | Akışkanlık Sertlik Sertlik Yapışkanlık |
Titanyum Dioksit | 0.5-10% | 0% 5-30 |
Önyarılmış cam boncuklar | % 0-30 | Yüzey aşınmasından sonra yansıtıcı |
Kalsiyum karbonat kum | % 30-80% | Beyazlık Kullanıma dayanıklı sertlik |
PE mum | %-1.5% | Soğuk ve ısıya dayanıklı |
EVA | 0% 5 - % 1 | Çatlama direnci |
Plasticizer | %-1.5% | Sertlik |
Farklı Standartlar
AASHTO Standartı | ||
Bileşenler | Spesifikasyon | Test sonucu |
reçine | ≥ 20% | % 22 |
Titanyum Dioksit | ≥ 10% | 10% 2 |
Cam boncuklar | ≥ 30% | % 32 |
İngiliz Standartı | ||
Bileşenler | Spesifikasyon | Test sonucu |
reçine | ≥ 20% | % 21 |
Titanyum Dioksit | ≥ 10% | % 12 |
Cam boncuklar | ≥ 20% | % 21 |
Çin Standartı | ||
Bileşenler | Spesifikasyon | Test sonucu |
reçine | ≥ 15% | 16% 1 |
Titanyum Dioksit | ≥ 5% | % 8 |
Cam boncuklar | ≥ 20% | % 22 |
Sıcak Erime hattı yapımının ayrıntılı süreci
1.Yol Temizliği
İşlemden önce, yapışma etkisini etkilememek için yağ, su, düşmüş yapraklar, yabani otlar vb. gibi kirliliklerin olmadığından emin olmak için yakın alan temizlenmelidir.çizginin düzlüğü ve yansıma etkisi.
2.Nokta ve işaret çizgisini ayarlayın
Örnek alma işleminde, hesaplama ve ölçüm, inşaat çizimlerine sıkı bir şekilde uygun olarak yapılmalıdır.Noktayı ayarla.İpi elastik çizgiye yapıştırmak için titanyum dioksit tozu kullanın.çizgi şeklinin net ve doğru olmasını sağlamak için düzeltilecektir ve geliştirilecektir..
3.Başlatmayı uygulayın
Alt kaplama, sıcak erimiş işaretleme yapımında yaygın bir bağlayıcıdır.
4.Boyayı püskürt.
İnşaattan önce, önce uygun kaplama ekipmanlarını kontrol edin. Sonra boyanı ısıtın.
Arabanın ilerlemesiyle, boya yol üzerinde bir kaplama filmi oluşturacak ve kaplama sürecinde kaplama filmine cam boncuk katmanının serpilmesi gerekir.
Araç ilerlediğinde, referans çizgisini kuyruk olarak alın, çizginin kalınlığını ve genişliğini kontrol edin ve koordinasyonu sağlayın.Düz çizgi ile eğri arasındaki çizgi bağlantısının açıklığı ve pürüzsüzlüğü.
Not: Kaplama işlemi sırasında, boya çöküşünün ve ayrılmalarının önlenmesi için boya sık sık karıştırılmalıdır.
5.Kontrol ve düzeltme
Kaplama tamamlandıktan sonra, çizgi şeklini kontrol edin ve düzeltin, cam boncukların yayılmasını kontrol edin vb. Doğru olduğunu doğruladıktan sonra inşaat alanı temizlenecek.
D çizgisinin ardından.Bu nedenle de, bu iş için gerekli olan ekipmanların taşınması, güvenlik sistemlerinin sökülmesi ve trafiğin açılması mümkün.